奧迪不是車，是我的一匹馬，10 歲的母馬。我在上次專欄講過她的故事，大概是這樣：年初去德國為5 月份鳥巢的大師賽準備馬匹，發(fā)生了一個故事，我就買了奧迪。然后在大師賽上，把最可能奪冠的奧迪給魯?shù)赂瘢↙udger Beerbaum) 騎。 后來的事情，大家都看到了，奧迪在加時賽停了，還把魯?shù)赂窠o摔了下來。之后，我都在為奧迪辯護：“那一停，是魯?shù)赂竦呢熑?，他騎得太急了（是他的隊友說的），他想在鳥巢贏（是他的馬工說的），奧迪沒有錯?！庇谑窃? 月份京城馬匯的場地障礙世界杯第一站時，我騎了奧迪打團體賽，它跳了干干凈凈、實實在在的兩輪零點，我們拿了團體第一，分到了獎金。好像事實也在驗證我的觀點。 接下來就是9 月份西塢大獎賽，我們請了幾個歐洲騎手。分配馬的時候，把奧迪給了丹尼斯。丹尼斯，騎術(shù)世家出身，父親有大師職稱（在德國，有資格帶實習生）。 2006 年，師從魯?shù)赂? 年的丹尼斯奪得德國少年冠軍；同年代表德國隊奪取歐洲少年銀牌。這次，丹尼斯到了北京，我們一起看了奧迪的這幾輪比賽錄像，丹尼斯就上馬了。在跳完試驗路線后，丹尼斯挺高興，那天他一再說：“好馬，好馬?！彼麑ξ覀兲岢鲈偬岣唠y度試跳的意見沒有采納，反而勸周圍的人不必擔心，他有把握跳好。我非常相信丹尼斯，他的騎術(shù)和經(jīng)驗，遠在我之上。這樣，我們運馬去西塢比賽。 然后，就出事了。在周五的熱身賽上，奧迪又停了，而且把丹尼斯摔了下來。那晚他郁悶了，杰瑞帶大家分析錄像，尋找奧迪停的原因。過程解釋起來比較復雜，最后杰瑞以他3 次參加奧運會的經(jīng)驗和曾經(jīng)世界排名第十的威信，做出結(jié)論：丹尼斯在第二天比賽中只要精確的騎乘，距離不好的時候，可以近起跳，但絕不要有遠起跳，就OK 了。 第二天的比賽，丹尼斯跳得非常謹慎，大半程路線下來，奧迪一桿不碰。大家對零點的結(jié)果已經(jīng)期待了，然后就又出事了：這是緊貼觀眾席的一條直線，雙橫木過后，25 米半距離，接一個單橫木，可以跳6 大步，也可以跳7 小步。賽前走路線時，大家意見一致，奧迪必須跳縮短的7 步（小7步）。計劃是這樣的，變化還是出現(xiàn)了。這次，奧迪帶著向前的態(tài)勢越過了雙橫木，丹尼斯立刻收縮，而奧迪看見了前方的單橫木，不大理會丹尼斯的收縮，仍然以較強的態(tài)勢向單橫木，在距離單橫木大3 步或小4步距離的瞬間，丹尼斯突然放棄了收縮，催馬向前，想跳大3 步（就是說，這條線路他要用6 大步完成），但是，奧迪沒有夠到距離，停了，丹尼斯重重摔了出去。 在短短兩天里，奧迪停了兩次。加上鳥巢大師賽魯?shù)赂竦哪且淮?，三停三摔。摔了德國冠軍（魯?shù)赂瘢? 次德國冠軍），又摔了德國少年冠軍。對于我們這一行來說，災難??！這一回，我很郁悶了。因為奧迪是我的馬。是奧迪的腦子真的壞了，習慣性放棄了？還是騎手場上錯誤？是不是還可以通過訓練、通過時間，再恢復呢？在10 天后的比賽上，如果騎她上場，她會再停嗎？這是我要馬上作出決定的事，難啊。小時候，遇上困難，老師會教育我們不要輕易放棄，努力找到指路航標（我們一直是被這樣教導的）。 現(xiàn)在，騎馬遇到困難，我就閉眼想，回憶在魯?shù)赂耨R房的5 年里，那些德國人是怎么應對這種困難的。一般的，都能找到答案。這次，就想起當年魯?shù)赂窠o我上的一課：那是一個周六下午，我比完賽回到馬場，魯?shù)赂裨讵氉杂柧?，我坐在邊上看?/div> “你的馬都比得怎么樣？”他邊騎邊問。 “帕布羅中級別零點，難度級掉一桿；西基中級別零點，難度級停了?！?/div> “停了？停在什么地方？然后你怎么處理的？”他勒住馬，盯著我問。 “停在水池前，然后我沒敢再跳水，跳了旁邊的一道單橫木，就回來了?！?/div> 我據(jù)實回答。 “什么？那道水池你沒有讓馬再跳過去？”他厲聲問。 “沒有，我怕馬再停，周圍的觀眾太多，怕……” “怎么可以這樣！你在這里都一年了，你學了什么？馬停了，就得在那 里跳過去?！彼隈R上揮動著手勢，大聲吼著。 “現(xiàn)在，”他掏出手機一邊撥號一邊說：“你，開車運馬回賽場，我安排人，幫你把那道水池跳過去?！?/div> 那天的賽場，是在一百多公里外的維爾納村，戈盧茨家族每年一次的比賽。我?guī)Я宋骰s回那里時，天已經(jīng)暗下來，凱撒被魯?shù)赂駨臇|邊一百多公里的家里喚來，正站在那道可惡的水池邊等著。我們備馬、熱身。天更黑了，戈盧茨家老房子的廊前，晃動著影影綽綽的人影，那是馬術(shù)比賽的慣例，周六晚的Party。 凱撒在水池前方建了引導單橫木，這次，西基毫不猶豫，高高地越過了水池?！靶∽?，你這次學會了，你耽誤了我的周末?！眲P撒狠狠地摔下一句，帶著旁邊一起幫忙的戈盧茨兄妹走了。 這以后，我牢牢記住了魯?shù)赂竦脑?，“我們這行，停，是大事故?！蔽疫€學會了，馬停之后，要盡最大可能在最短時間內(nèi)原地跳過去；學會了，馬停之后，通過低級別比賽，恢復它的信心；通過時間，讓它忘掉惡性記憶。所以這次，我決定先帶奧迪參加10 天后京城馬匯的比賽。比團體，只有一米二。如果成功，對奧迪的信心（還有我的對她信心）是積極的也還算是及時的；如果失敗，我還有一個冬季的時間去改正。 這樣，奧迪上了9月下旬的比賽。結(jié)果是積極的。奧迪干干凈凈，兩輪零點。啰嗦這些，難為您耐心看到這里，現(xiàn)在，說說這篇文章的目的：編輯一直希望我寫“技術(shù)性的文章”，講技術(shù)的。但是，除非是手把手、除非是在馬背上，騎術(shù)那種感覺的東西，文字是無法充分表達出來的。有的馬友為了爭論什么內(nèi)方韁外方腿直至面紅耳赤，真的是迷戀所謂的技術(shù)到了極點。其實，馬主和騎手的最主要的工作是馬的訓練和比賽運作（隨著馬的具體情況，每天變化，隨時調(diào)整），這是馬保值增值的重要部分，而這部分工作，是要用時間（半年、一年不算多）去檢驗的；大部分技術(shù)，可以通過視頻去模仿（copy）；而至關(guān)重要的馬匹運作，是看不見的、在背后的。 所以德國馬圈里有這樣說法，騎術(shù)出色的人不少，但其中同時又是馬匹運作高手的人，就不多了。這也從一個側(cè)面，解釋了國際馬界為什么不斷出現(xiàn)新星，但很快又見不到了。而魯?shù)赂?、艾寧這些人始終不斷有好馬，一二十年穩(wěn)定在頂級上。 回到自己的事吧，明年的奧迪，是什么表現(xiàn)？能在一米四上不停嗎？我自己不知道答案。我要用整個冬天去運作，去準備奧迪的明年。我還記得這句行話：人可以改善馬（的表現(xiàn)），但不能根本改變馬。人對馬的了解，其實只有那么一點點。 明年，讓我們再談這個話題吧。 文/黃祖平 |
©2011-2025 馬術(shù)在線 (京ICP備11042383號-3) E-mail：horsemanship@vip.sina.com
