| 本文是在收集國外相關(guān)資料基礎(chǔ)上，結(jié)合國內(nèi)騎馬人現(xiàn)狀，來介紹一些選馬的觀點和看法。為方便起見，以騎乘時間和騎乘水平的不同，將騎馬人群一分為三：一是每周能騎1到2個鞍時，包括每周到俱樂部、壩上草原、康西草原、大興等處，我們總稱之為騎馬愛好者；二是堅持每周3到6個鞍時較正規(guī)訓(xùn)練，并且開始跳障礙的騎馬人，我們稱之為業(yè)余騎手；三是專業(yè)騎手。 提到選馬，大家都知道那是一門古老的學(xué)問，其中很多訣竅是秘不外傳的?，F(xiàn)有的文章大多是從馬的身體結(jié)構(gòu)出發(fā)去選馬。我讀了幾篇這樣的文章，頗感困惑。因為在實踐中那些條條框框很難起指導(dǎo)性作用，甚至完全照它去做時，有可能選出一匹差馬。去年在美國最大的馬術(shù)雜志《PRACTICAL HORSEMAN》上看到一篇選馬文章，作者是一位有名的騎手兼教練。他的理論大致是依據(jù)馬的脖頸、脊甲、前肢根部的幾個點判斷馬是否能完全收起前肢，空間越大，前腿上半肢越能抬得高，甚至超過水平線；肌肉含量也就越大，從而前肢收起力量越大，速度也就越快，馬不易打桿。我用他的理論對國家集訓(xùn)隊的馬做了分析，結(jié)果就迷惑了：有的馬符合他的理論，可是前肢技術(shù)不好；反之，有的馬不符合這一理論，前肢技術(shù)卻極為出色。這種結(jié)果可能有三個原因：一是我沒能正確理解文章，文字描述畢竟遜于當面交流；二是作者有些東西沒寫出來；三是這個理論還不能放之四海而皆準?？傊?，這類文章并不能作為選馬的依據(jù)。 我國古代有伯樂識馬，我想那憑的是一種特殊的感覺，絕不是可以用文字完全表述的東西。設(shè)想，如果良馬的潛質(zhì)可以用文字表述，現(xiàn)代技術(shù)必然可以用圖像重復(fù)，想一想美國有60萬馬業(yè)人口，德國有30萬馬業(yè)人口，其中大把的教授、博士，天天對著計算機研究。如果誰要是能把良馬這種潛質(zhì)性東西看出來，那么誰就一定會成為億萬富翁?？蓻]見有這樣的人。事實上，只有某些人看馬的成功率大于普通人，而沒有能把每匹馬看透的人。 我們這里談選馬，主要依據(jù)國內(nèi)馬術(shù)運動的發(fā)展和騎馬人的實際情況，談些概念性的東西。由于國內(nèi)多數(shù)俱樂部的營業(yè)場所還停留在租馬階段，因此，我們使用“選馬”這個詞，實際上，國外的文章資料介紹的是買馬，情況不一樣，下文中這幾個概念都會出現(xiàn)，各為所用。 以下這些問題，對所有選馬人都適用，可以自我檢查一遍： 1.你真的搞清楚你要的是什么了嗎？ 2.是租馬還是買馬？ 3.為什么買馬？什么時間買馬？買什么水平的馬？ 4.每周你能花多少時間在馬上？誰飼養(yǎng)護理馬？誰調(diào)教（訓(xùn)練）馬？ 5.你清楚地知道預(yù)算是多少并準備好了嗎？ 6.你了解賣馬人的品行嗎？他會對你隱瞞什么嗎，你們之間會長久打交道嗎？（這幾點對愛好者和業(yè)余騎手特別重要） 7.你選中的這匹馬確實讓你心動并為之神往嗎？ 8.你騎它的時候，有某種特別的感覺嗎？ 9.你對這匹馬的性別、年齡、血統(tǒng)、脾氣、經(jīng)歷、身體傷病、訓(xùn)練水平（級別）真的搞清了嗎？ 若對這些問題都有了肯定回答，可以繼續(xù)往下讀。 騎馬愛好者選馬 愛好者應(yīng)該租馬還是買馬？有兩種不同觀點：一種觀點認為，愛好者沒有那么多的時間和精力投入訓(xùn)練和飼養(yǎng)護理，租馬就可以了，騎到一定程度再買馬也不遲；另一種觀點認為，越早買馬越能深入了解馬的特性，可以促使愛好者成為業(yè)余騎手。 我認為兩種觀點各有道理，關(guān)鍵在于愛好者騎馬的目標是什么？有的愛好者受時間、身體條件、悟性、經(jīng)濟條件等制約，不可能成為業(yè)余騎手，那就選擇租馬。這類愛好者租馬時要先搞清楚，租的馬是做郊野騎乘還是練習(xí)馬術(shù)。做郊野騎乘選國產(chǎn)馬，個子小、步幅短、速度慢，相對安全。開始要選溫順的馬，有句話說的是寧可騎不動，不要跑起來停不往；練習(xí)馬術(shù)，要選進口馬，國內(nèi)主要是港澳地區(qū)淘汰的純血速度馬。純血馬出郊外（有的馬場有條件，像北京陽光山谷馬術(shù)俱樂部從訓(xùn)練場可以直達長城）務(wù)必特別小心，即使是三流的純血馬一旦在野外興奮起來，對于愛好者也是絕對難以駕馭的。租馬要選大馬場，有足夠多的馬供你選擇（如北京體育大學(xué)院內(nèi)的中國馬協(xié)訓(xùn)練基地進口馬六十多匹），租期開始不要長，先試一個月，感覺馬不合適，提出更換。租的馬應(yīng)該具有一定水平至少能分清左右指令，能租到一匹可以完成C級（障礙級別在1.05米）障礙的馬是比較理想的。目前在北京進口馬長租的價格在每年1萬多人民幣，算下來，每天騎乘一次只花幾十元，是一種既能保證騎乘，又節(jié)約時間和費用的辦法。這一類愛好者如果經(jīng)濟條件較好，愛馬情結(jié)較重，準備參加比賽的也可以選擇買馬。買中、高水平的馬，寄養(yǎng)在一家信得過、交通方便的俱樂部（北京目前寄養(yǎng)費在1500 - 2000元/月），平時可以請一位專業(yè)騎手幫助調(diào)教，這樣的馬騎起來感覺會好很多，騎乘技術(shù)提高得也快?？墒羌词鼓愫苡绣X，如果你的目標不是成為騎手去比賽，也不要買高級馬（像障礙級別在1.3米以上）。在這個級別上，愛好者騎乘對馬有破壞作用，甚至?xí)︸R。 北京有些騎馬多年的愛好者也參加比賽，成績總是不穩(wěn)定。其根本原因就是沒有自己的馬，租的馬總是靠不住。反之，一批買了馬的十歲左右小騎手，近年來在技術(shù)上提高飛快，可以完成接近C級的障礙全程，成為京城馬術(shù)比賽中的一道新風(fēng)景。所以，對于有志成為騎手并且要參加比賽的愛好者必須買馬。這類愛好者買馬要買中級水平的馬，價錢不宜高，年齡不宜大，用中級馬在C級障礙上全程跨越自如后，可將馬轉(zhuǎn)手給下名騎手，然后再買高級馬，直奔B級比賽。當然如果經(jīng)濟條件好，也可以直接買高級馬，高級馬可以教你更多方面，在比賽中更多地幫你，增強你的自信心。但是，這種情況下，你必須多花一份工錢，請一名專業(yè)騎手做你的教練，幫你“維護”這匹馬，否則馬很快會退步，甚至被傷害。不要以為筋骨皮肉的傷害才叫傷害，其實對馬最嚴重的傷害是自信心的打擊，所謂十分鐘可以毀掉一匹好馬，就是指這說的。這種情況一旦發(fā)生，很難挽回。 愛好者的騎乘水平，遠不足以能選馬，必須依賴專業(yè)騎手和教練。但即使是你最信賴的專業(yè)人士也很可能選錯。特別對于買馬來說所冒風(fēng)險很大。要想提高成功率，只有多請教不同騎手，特別多聽些有獨立見解的騎手的意見。 業(yè)余騎手選馬 以下兩句話送給準備買馬的業(yè)余騎手。 1.買馬總是比賣馬容易(A horse is always easy to buy than it is to sell) 2.寧可后悔沒買某匹馬，也別買了某匹馬再后悔。(There is an old saying in the horse buying business: "I'd rather be sorry I didn't buy a horse than sorry I did.") 業(yè)余騎手應(yīng)該買馬，租馬進步緩慢。這是因為，目前國內(nèi)在跨越障礙在1.25米以上具有成熟技術(shù)的馬都在幾個專業(yè)隊手里，專業(yè)隊有二、三線騎手要培養(yǎng)，你租不到，同時，對于大多數(shù)業(yè)余騎手來說，幾乎不可能在短時間內(nèi)把一匹C級馬調(diào)教到B級以上。遺憾的是，國內(nèi)許多業(yè)余騎手選擇了這條路，這導(dǎo)致了什么結(jié)果呢？一是技術(shù)水平常期徘徊在這一高度，二是由于馬在比賽中不斷拒跳，造成心理負擔(dān)。這種擔(dān)心馬拒跳、躲閃的心理陰影將隨著障礙高度的提高產(chǎn)生更壞的影響，即在馬每次起跳的倒數(shù)第一、二步時，你都會格外用力去輔助，過多的精力在此，對馬的整體感覺、距離判斷、路線控制等方面就受到很大影響，從而使馬更有可能拒跳，進入惡性記憶、惡性循環(huán)。所以，業(yè)余騎手一旦能較好地完成C級障礙后，應(yīng)立即買馬，最好直接買高級馬。 選馬的程序，對于每人來說都差不多：觀察馬在廄里的情況；牽出后平地觀察，檢查各部位骨骼、筋腱、肌肉，特別要檢查牙齒、蹄，蹄除了角度形狀外要用蹄夾試蹄底，越厚越不易在跨越障礙落地時被小石子咯傷；做手牽慢步、快步；有的人試馬，上來就騎，馬放在廄里可能待了一個星期了，料也沒減，一出來特別興奮，人在馬一個小時可能根本沒摸到馬的真正情況。所以．上馬前要先弄清馬一周來的訓(xùn)練情況（練了沒有、每天練多少時間、跳了沒有、跳了幾次、跳了多高）、飼料情況（精料和草料的比例、精料中各種成份的比例、苜蓿草和青干草的比例）。如果覺得馬的營養(yǎng)特別好、運動量偏小時，先不要上馬，用調(diào)教索打圈、慢步、快步、跑步，直至馬安靜穩(wěn)定時，再上人。 上馬前，要向賣主問清情況，當天所用的銜鐵是否是馬平日所用，這匹馬比賽時用什么銜鐵。試馬時，用中等銜鐵，如D型口銜。 初試一匹馬時，要把馬刺摘掉，馬鞭放下。在慢步時，主要是讓馬柔軟和馬建立聯(lián)系，體會它嘴角的感覺，體會腿的感覺慢步到最后，馬應(yīng)處于“受銜”狀態(tài)。進一步，可以做一些肩內(nèi)、肩外、定前后肢旋轉(zhuǎn)，斜橫步等動作，可以幫助判斷馬的基本訓(xùn)練水平和腿的敏感程度。然后進入快步先用輕快步，把馬的曲撓做出來，進一步柔軟。如果騎手經(jīng)驗豐富的話，這時可以決定是否戴馬刺。跑步是核心，因為跳障礙用的都是跑步。左、右慢跑，快跑、變速跑，做跑步中的方向變換。一匹障礙馬必須能夠輕松做出變換，才能應(yīng)付全程路線的變化。跑步時，地下放幾根地桿，隨時在地桿上做各方向的跨越，既放松馬，又對自己的跳障進行了熱身。無論是慢步、快步、跑步，都要嘗試做出伸展和收縮，檢查馬的這一能力是至關(guān)重要的，特別是在跑步狀態(tài)下要求馬能瞬間收縮，又馬上能伸展開來，這是障礙馬必須具備的條件。跑步時，可以從障礙前后經(jīng)過，或圍繞障礙做些圈程，先大后小。 試馬時，一般旁邊總會有人在看，此時切記，你不是在參加比賽，也不是在為他們表演，你不需要證明什么。你要珍惜馬的每一步，去體會它的節(jié)奏，你的輔助和它的反應(yīng)。事實上“上馬三分險，越騎越小心”，任何人在新馬場騎一匹新馬緊張都是正常的。 如果你認為在熱身結(jié)束時還是不能和馬建立聯(lián)系，不能“拿”住它，那么絕不要勉強去跳障礙，肯定跳不好會更緊張。因此，即使己經(jīng)騎了一小時，你大可下馬，對賣主說：“今天就試到這兒吧”。并且還要學(xué)會說“我明天可以再試嗎？”事實上，有些體力特別充沛的馬，三天后才可能試出本來面目。好的賣馬者不介意你多試，而不愿你亂試。 和馬建立了聯(lián)系后，開始跳障礙。先快步跳交叉桿，讓馬盡量放松，直至滿意，最后一次可在落地后直接進入跑步，折回后跑步跳交叉，盡量正反方向都跳，左、右轉(zhuǎn)彎都要用上，檢查馬的哪一側(cè)好一些，另一側(cè)有沒有問題，這是因為沒有一匹馬兩側(cè)是一樣的。完成交叉后，開始跳單橫木，雙向都要跳，逐漸升高至1.25米時，架雙橫木（兩側(cè)都能跳的），由1.1米開始逐漸升高，一般馬跳到1.25米時也就差不多了。除非是試進口的馬術(shù)專用馬，但那也需要國內(nèi)最好的騎手們才有能力繼續(xù)往高跳，無論跳單橫木還是雙橫木，人馬應(yīng)在15米以外保持正直進入。等你覺得完全掌握住馬以后，逐步切小轉(zhuǎn)彎點，最后斜向進入，斜向進入時，外方腿一定要抱住。 單一障礙試好后，必須試跳連續(xù)障礙，建一道單橫木和道雙橫木（兩面都能跳的），中間留18米距離。從兩個不同方向，用標準四步去跳，逐漸放慢進入第一跳的速度，讓馬在兩道障礙之間放慢，在跳第二道障礙前少輔助，甚至可能的話不輔助，看它是不是能幫你“上”。如果技術(shù)可以，試著在兩道障礙之間做縮短五步，檢查馬的收縮能力。有的馬場，己經(jīng)建好了連續(xù)障礙，但騎手仍須下馬親自量一下，間距不對時，要設(shè)定為自己確定的距離。 如果試的是高級馬還要試跳水障礙、城墻、填充物覆蓋物等。 試跳中，有的馬對準障礙就向前沖，而且拉得很厲害，這多半是缺乏自信心的一種表現(xiàn)，或是受過傷害，可以轉(zhuǎn)回來擺交叉桿用快步跳，穩(wěn)定后再重新試。如果馬仍很難安靜下來，那么這種馬會破壞騎手的節(jié)奏，妨礙判斷距離，如果不是有些特別之處，如前后肢技術(shù)特別好、不拒跳、價錢便宜等因素外，一般不要選。試馬要事先想好整個步驟，該試的項目在一個小時內(nèi)都要試到。跳得不宜過多，否則一旦發(fā)生失誤，勢必要“刷新”（騎手用正確的動作抹去上次錯誤跨越留給馬的不良記憶），如果技術(shù)不過硬反復(fù)“刷新”，不僅會引起賣主的不悅對馬也不好。 如果時間允許，騎手盡可能親自遛馬，這時人馬都處在最放松狀態(tài)，可以去體會馬的一些細微之處。 試馬時，要安排專人錄像從熱身開始，到每一次跨越。一是和已掌握的該馬的錄像帶做比較分析；二是可能有第二次、第三次試騎，幾次的錄像帶可以做比較。盡可能請賣主騎一次，做錄像。賣主騎時，要觀察他是否把韁拿得很短，韁是否繃得直直的，是否在幾個轉(zhuǎn)彎點上，人（手）和馬（嘴）在“打架”。我們希望看到的是，賣主一直在以很好的節(jié)奏騎馬，韁的松緊適中，甚至給了馬犯錯誤的機會，而馬沒有拒跳，這有可能表明你找到了一個可以信賴的伙伴。當然你自己上去的時候也要有同樣的感覺才行。 業(yè)余騎手選馬，有拒跳的馬堅決不要選（最好從學(xué)跳障礙開始，就別有不良記憶）。選到合適的馬后，請獸醫(yī)對馬做全面體檢，并且透視骨骼。這在國內(nèi)很難做到。最可靠的辦法還是要對這匹馬平時情況、比賽表現(xiàn)做到心中有數(shù)，甚至有錄像資料。其實國內(nèi)能跳1.25米以上的馬總數(shù)不過百匹，只要用心，很快可以掌握。 專業(yè)騎手買馬 送給專業(yè)騎手的話： 你看到的馬是什么樣，買回去就是什么樣，別指望回去還能改進提高。 (Understand that what you see is what you got. Don't put much stock in the idea that he'll improve once you get him home) 國內(nèi)專業(yè)隊馬匹主要從國外進口，從進口整體情況看不夠理想。有的馬回來后，狀態(tài)就變了，甚至上不了賽場，原因很多。我們知道，買馬和買汽車不一樣，買汽車，牌子型號、排量，甚至飾物顏色都預(yù)訂好，只要交錢；買馬不是，每匹馬都不同，適合你騎的，也許多少年才能碰上，還要跟蹤觀察一下表現(xiàn)，等你下決心買了，馬主又不賣了，好不容易求他賣了，你的預(yù)算又不夠，等你下回有了預(yù)算馬又找不到了。國外的馬市場分工極細，其中許多東西我們知之甚少，加上專業(yè)隊出訪要花大量時間辦理手續(xù)、報批，到了國外在語言、經(jīng)費、交通等方面也做不到自如。實際上，在看見馬之前這件事就已經(jīng)打了折了。 隨著國內(nèi)賽事水平日漸提高，各省市專業(yè)隊要想保持優(yōu)勢成績，到國外買馬是不可避免的。 無論省市是派全隊還是只派主力騎手出國訓(xùn)練，比賽后帶馬回國或是依托外國教練由其全部包攬，最后的關(guān)鍵勢必還要落在選馬上，在這個高度上選馬，我認為對國內(nèi)騎手來說，不僅僅是一個技術(shù)問題，更主要的是方法和政策問題。所謂方法，就是必須把選馬的決定權(quán)交給技術(shù)人員；這一條看似容易，其實不見得能做到；同時要實施“走出去”的政策，中國馬術(shù)較世界水平落后50年，至今沒有一名騎手能參加國際最高級別比賽，對國外馬術(shù)市場的運作幾乎一無所知?？梢赃@樣說，即使把中國所有專業(yè)騎手送到歐洲，如果沒有企業(yè)的巨額投入請教練、買馬，我們的騎手也只能在人家的馬場里騎低級別的馬，2008年中國隊還是派不出騎手上場。但目前對專業(yè)騎手們所能做的就是走出去，潛心在歐洲的馬場里用時間換技術(shù)、用時間換知識、用時間換經(jīng)驗，同時，通過為人家馬場調(diào)訓(xùn)低級別馬，進而參加各種比賽，通過比賽跟蹤觀察一些可能出手，價錢又合適的高級別馬，買回國內(nèi)。我認為這是下一步專業(yè)隊買馬的穩(wěn)妥辦法。那種批了計劃帶上錢，飛到國外一兩個月買上一匹馬回來的做法適合買車，不適合買馬。換句話說，維持幾名騎手在歐洲的開支，較之選匹廢馬運回國來合算多了。 我國騎手到國外選馬要想得心應(yīng)手，還有一條艱苦的路要走。首先必須學(xué)習(xí)并掌握運動用馬的血統(tǒng)知識。有一個事實：德國擁馬千匹以上的大繁殖公司就有二三十家，擁馬數(shù)百匹的繁殖場更是數(shù)不過來，成千上萬從事育種研究的科學(xué)們絞盡腦汁，就忙一件事——配出跳得更高的良馬，可以說所有GrandPrix級別參賽馬都是繁育家們用各種傳統(tǒng)技藝和現(xiàn)代遺傳科學(xué)結(jié)合的產(chǎn)物。所以只要我們想去2008年奧運會，就得學(xué)習(xí)馬的血統(tǒng)知識。對于運動用馬影響大的血統(tǒng)都在歐洲，如德國的漢諾威(Hanover)、霍士丹（Holsteiner）、威斯特法倫(Westphalia)、奧登堡( Oldenburg)法國的SF、荷蘭的Dutch、比利時溫血、瑞典溫血等。其中最具代表性的是德國和法國據(jù)說，二戰(zhàn)后蘇軍將占領(lǐng)區(qū)所有種馬都運回本國，德國人不得花費了40年時間進行二次育種，才重新占據(jù)世界首位，其代表漢諾威、霍士丹等品種成為奧運會上參賽馬的主流血脈；法蘭西民族歷來引以為傲的是，他們有國家財政支持育馬，國家種馬場控制全國的品系發(fā)展，其SF品種完全不同于其他鄰國的溫血系，獨樹一幟。目前唯一三次獲得世界冠軍的騎手RodrigoPessoa所騎的BALOUBETDEROUET就是一匹法國SF公馬。 血統(tǒng)對于評判一匹馬，特別是下決心的時候起重要作用。國內(nèi)專業(yè)馬圈人士無一不知“崇山”（原名大山），此馬每次出場其步態(tài)、體態(tài)、韻律、節(jié)奏都是整場比賽中最引人注目，最出色的，而且在比賽中屢屢?guī)腿?。然而絕大多數(shù)人都未必知道，它的父親Cordela Bryere是霍士丹的兩大種公馬之一（另一種公馬Landgraf，在霍士丹的雕塑即是）。今年，“亞運”集訓(xùn)隊丹麥教練約翰，介紹過他馬場最好的種公馬Come Back Two，從錄像中看，超越技術(shù)完美，在障礙上的空中有一種滯留的、飄的感覺，將起跳瞬間錄像定格，可看到它得脖頸滿弓一樣前伸，和Cordela Bryere的經(jīng)典照片驚人相似，再看它的血統(tǒng)圖父親是Cordela Bryere。也就是說它和崇山是同父異母的兄弟。它們優(yōu)秀的運動素質(zhì)都源于運動馬的同一血脈。2007年全國錦標賽，愛立信公司一對高級總裁夫婦臨場，他們懂馬，當我告訴他們這兒有一匹馬叫作崇山時，他們非常吃驚Corde會有兒子在中國，急尋馬廄，那夫人進去就摟住了崇山的脖子……從他們眼里流露出的不光是愛惜，更多是對那支偉大血脈的尊敬抑或是崇拜。 江蘇隊去年購進一匹白馬名為駿翔，我用它試跳過1.25到1.3米的高度，正反十次，我兩次距離錯誤，它全幫我。踏跳、超越，感覺不到它在發(fā)力，就像騎純血跳1.05米般輕松，對比平時騎純血得“悠”起來才能超越1.3米，就像三缸小面換成六缸渦輪一般，那是在純血馬背上體會不到的一種柔而綿長的出力。后來找 到它的出生證，比利時溫血馬協(xié)會鑒發(fā)：父親Forever（著名種公馬）、祖父Voltaire（歐洲2001年推薦種公馬），再一看曾祖父Furioso（二十世紀百名種公馬之一法國SF起源血脈之一），難怪如此。 要想做到在歐洲選馬成功，除了血統(tǒng)，還有許多東西要去當?shù)貙W(xué)習(xí)，比如獸醫(yī)。要是沒一個好朋友，買了馬到家開始長骨刺，也是可能發(fā)生的。 對于我國專業(yè)騎手來說，選馬時還有一點最重要的，就是要有自信心。既要知道我們的差距，也絕不能迷信外國人。那樣的話，人沒上馬腿就先軟了。想一想，我們是在沒有馬術(shù)傳統(tǒng)、沒有馬主隊伍、沒有品種繁育、沒有科研，甚至有的隊沒有教練，全國沒有一本馬術(shù)教材的情況下，達到了這個高度，你就有足夠的信心繼續(xù)去騎、繼續(xù)去跳。有了自信才能有感覺，有了感覺才能騎馬才能選馬。 |
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