"瘋狂"的耐力賽騎手，是如何準備一場比賽的？

耐力賽門檻低，只要有基礎騎馬經驗就可以參加比賽，但耐力賽本身對騎手體力要求一點也不低。騎手的重心和騎姿會很大程度影響馬匹的平衡，這也就要求賽事過程中，騎手需要在長時間和多變地形中始終保持良好的騎姿，和馬匹默契地配合。

經歷一百多公里的長途比賽，身體難免會勞累酸痛，但相對于比賽帶來的樂趣和滿足感，這些都不重要。每一位耐力賽老手，骨子里都有一定程度的“瘋狂”。筆者在澳洲比賽時，基本都是凌晨兩三點開賽，國內大約是早上四五點開賽，在馬來西亞一般是下午四五點開賽，一直騎到半夜兩三點……. 筆者也會經常問自己，為什么選這個項目“折磨”自己?？墒敲慨旘T上馬背，這個想法就消失了。正是這點“瘋狂”，讓耐力賽騎手們一次又一次地超越自己。

有人說耐力賽屬于極限運動，但其實耐力賽騎手分為兩大類——專業(yè)騎手和業(yè)余愛好者。馬匹亦然。所以速度并不是這項運動的全部。

潘映彤，中國香港著名耐力賽騎手，自 2012 年以來以青年騎手身份參加第一場 FEI 耐力賽，之后常年活躍于國內外國際耐力賽事，曾代表中國香港出戰(zhàn)法國諾曼底世界馬術大賽。BP EQUINE LTD 營運總監(jiān)。擁有 BHS STAGE 4 馬房經理、資深職業(yè)騎手、教學資格和多年教學經驗。香港大學SPACE康樂與運動管理系，并曾修讀蘇格蘭愛丁堡大學馬科營養(yǎng)課程。

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賈惠林，國際馬聯精英騎手。代表中國參加了2014年和2018年世界馬術大會和2016年的世界錦標賽，并成為中國唯一一位在國際馬聯原賽制四星級比賽中完賽的騎手，同時現在也獲得了2022年世界錦標賽的參賽入場券。截止至2022年8月31日共完成了14場160公里耐力賽，也是目前中國完成三星級比賽次數最多的騎手(累計完成14次)。

王志強，2015年進入耐力項目，共參加國內國際馬術耐力比賽40多場。2018年參加了世界馬術運動會。兩次參與FEI耐力五大難賽道，法國弗洛哈克3星160公里16名，迪拜王子杯沙漠高溫賽道81名。法國哥斯達浩斯、楓丹白露，德國八本豪森3星160公里分獲第六和兩個第十。今年6月25日，獲世界錦標賽耐力賽資格。