俄羅斯系阿拉伯馬奠基馬場——捷列克（Tersk）馬場的前世今生 ...

阿拉伯馬在全世界有埃及系、波蘭系、英國克拉拜特系、俄羅斯系、西班牙系，五大血系之說。五大血系中說到俄羅斯系就一定要提到捷列克（Tersk）馬場。它擁有130多年的傳奇歷史，歷經和平與戰(zhàn)爭的種種坎坷，走過家族熱愛與國家意志的推動路程，最后確立了高大俊美的，在選美、速度、騎乘上“樣樣精通”的俄系阿拉伯馬的國際地位。

關于“Терский конный завод”（捷列克種馬場）名稱中的“Терский”的翻譯，其英語名稱是 Tersk，那中文如何翻譯？有的養(yǎng)馬學教科書將其翻譯成“捷爾”、“切爾”等等，正確的讀音是“捷爾斯克”，但權威的俄漢字典卻翻譯成“捷列克”，為什么？主要的原因是“Tersk”來自“Terek”， 即Terek River（捷列克河），俄羅斯北高加索東部河流，歷史上這里發(fā)生過著名的“捷列克河之戰(zhàn)”，即帖木兒帝國與金帳汗國的終極大決戰(zhàn)。捷列克馬場位于北高加索，距離其不遠的城市是以礦泉聞名于世的旅游勝地——礦水城（Mineralnye Vody，一譯“礦泉城”），這里氣候宜人，溫度常年保持在 4-27℃，每年吸引眾多游客來此療養(yǎng)，水草豐美，適合養(yǎng)馬。以下按照年表順序敘述：

1889年，謝爾蓋·亞歷山德羅維奇·斯特羅甘諾夫伯爵在北高加索小蛇山腳下離礦水城不遠的地方建造一個阿拉伯馬種馬場，當時有2匹種公馬和9匹母馬，這是伯爵先生在1888年去敘利亞和阿拉伯北部沙漠旅行時購買的。

1891年，斯特羅加諾夫伯爵又從謝赫·納斯爾·伊本·阿卜杜拉那里收到兩匹公馬作為禮物。

1895年，伯爵再次訪問東方，并在大馬士革購買了另外3匹母馬。

1899年，馬場共有9匹種公馬和21匹母馬，算上所有的純種阿拉伯馬共有66匹。

1901年，馬場已經有100匹阿拉伯純種馬，包括12匹公馬和32匹母馬。

1914年，第一次世界大戰(zhàn)爆發(fā)，沙皇俄國隨即陷入戰(zhàn)爭泥潭，戰(zhàn)線上的吃緊，加上國內局勢的動蕩，終于導致了

1917年的十月革命。貴族失勢，斯特羅加諾夫帶著家人一路逃亡到了法國巴黎，之后于 1923 年客死他鄉(xiāng)。

1917年-1921年，馬場在內戰(zhàn)期間徹底垮掉。

1921年2月11日，蘇聯元帥布瓊尼簽署法令，為騎兵軍官建立一個繁育阿拉伯馬的軍用捷列克馬場，名稱來源于捷列克河。由于老馬場的全體馬匹在戰(zhàn)爭年代都流失掉了，馬場最初配備了混血馬，為軍隊繁育備用馬。

1922年，根據布瓊尼元帥的命令，該馬場成為169號國家軍用馬場。

1926年，捷列克馬場成為種用馬場，并全面開始育種活動。最初，捷列克馬場想恢復“斯特烈列茨品種”，但由于該品種馬匹的數量太少，決定在它們的基礎上創(chuàng)建一個新的騎乘品種，該品種最后定名為“捷列克馬”（即一般馬書中所說的“捷爾馬”）。

1930年，從法國進口6匹純種母馬和種公馬“康恩”（Kann，栗色，1927年出生，父親是DENOUSTE，母親是 KITA），為在蘇聯獨立培育阿拉伯馬奠定了基礎。

1936年，從英國克拉拜特馬場進口25匹阿拉伯馬到達捷列克馬場，包括6匹種公馬和19匹母馬。6匹公馬中對后世影響最大的要數“納西姆”（Naseem，青色，1922年出生，父親是 SKOWRONEK，母親是 NASRA）。

1939年，第二次世界大戰(zhàn)期間，蘇聯軍隊從被占領的波蘭等地大肆掠奪純種阿拉伯馬運回到俄羅斯，其中包括著名的馬匹GAZELLA II（騮色母馬，1914年出生于波蘭，父親是KOHEJLAN，母親是ABRA），DZIWA（騮色母馬，1922年出生于波蘭，父親是ABU MLECH，母親是ZULEJMA）和“瑪門娜”（Mammona，波蘭語意“珍寶”，騮色，母馬，1939年出生于波蘭，父親是OFIR，母親是KRUCICA）。特別引人注意的是，1939 年當時正在吃奶的小母馬“瑪門娜”，長大后對捷列克馬場的繁育計劃產生了重要影響，后來被冠以捷列克馬場的皇后（Queen of Tersk）之稱。最值得一提的是，“瑪門娜”的女兒“馬爾皮亞”（Malpia）所生的公馬“木斯卡特”（Muscat），后來出口美國，并于 1980 年成為史上第一匹北美阿拉伯馬三冠王。

1941-1943年，馬場的所有馬匹疏散到哈薩克斯坦的西部，在那里，盡管群牧的飼養(yǎng)管理條件惡劣，但這些阿拉伯馬還是保留下來了，在該馬場的馬匹返回故鄉(xiāng)后，阿拉伯馬純種繁育和創(chuàng)建新的捷列克馬品種的工作繼續(xù)進行。

1945年，朱可夫元帥騎乘捷列克馬場培育的種公馬“庫米爾”參加了莫斯科紅場的勝利閱兵。1945年還決定，捷列克馬場只生產純種阿拉伯馬。捷列克馬匹的母馬分場全部轉移到斯塔夫羅波爾168號馬場。關于“朱可夫元帥檢閱時騎的青馬”，至少有三種說法，一說捷列克馬，一說阿拉伯馬，一說阿哈捷金馬（汗血馬）。

1947年，還有9匹來自德國的珍貴阿拉伯母馬來到捷列克馬場，這些馬都是波蘭血統(tǒng)。

1949年，在捷列克馬場繁育的新品種通過專家鑒定，正式命名為“捷列克品種”，而馬場也因此榮獲“勞動紅旗勛章”，并躋身俄羅斯優(yōu)秀馬場之列。

1952年，蘇聯出版了阿拉伯馬和捷列克馬的品種登記冊，其中純種阿拉伯、半血阿拉伯和捷列克馬同時在一本登記冊中。由于考慮到阿拉伯馬的聲譽很高，并且國外對阿拉伯馬的需求增長，決定今后單獨出版登記冊。

1955年，捷列克馬場首次向國外出口阿拉伯馬。這些馬是：贈給印度一匹公馬“麥穗”（Kolos，栗色，1951年生，父親是KOREJ，母親是PARFUMERIA），贈給南斯拉夫總統(tǒng)鐵托兩匹馬，一公一母。

1958年，馬場引進了一匹騮色的種公馬叫阿拉克斯（Arax，騮 色，1952年出生，父親是AMURATH SAHIB，母親是 ANGARA），對俄羅斯的阿拉伯馬影響甚大，其后代包括名馬“納別格”（Nabeg，騮色，1966 年生，父親是ARAX，母親是 NOMENKLATURA）和數匹高水準母馬，阿拉克斯在 1959-1969 年期間成為俄羅斯頭號種公馬，共繁育出101匹幼駒。

1962年，從波蘭亞努·波特拉斯基（Janów Podlaski）進口青色公馬“色門”（Semen ，1956年生），為捷列克馬場繁育出三個德比冠軍。

1963年，蘇共中央總書記赫魯曉夫和埃及總統(tǒng)阿卜杜勒·納賽爾，共同出席埃及的阿斯旺大壩開幕式，為了表達蘇聯對于修建大壩的援助，赫魯曉夫受贈一匹叫“拉法特”（Raafat）的公馬，該馬后來的名字叫“阿斯旺”（ASWAN， 青色，1958生，父親是NAZEER，母親是YOSREIA），該馬是20世紀可載入阿拉伯馬史冊的最好的種馬之一。

1965年，蘇聯出版了第一卷純種阿拉伯馬的登記冊，其中載有115匹公馬和242匹母馬，以及從1930年起從這些馬獲得的全部后代。

1967年，“俄羅斯阿拉伯馬 ”首次吸引到倫敦皇家展覽會的關注，在該展覽會上母馬“納普拉斯琳娜”（NAPRASLINA，青色，1948年出生，父親是NOMER，母親是PLOTKA）獲得冠軍。而1975年和1976年是“納霍德卡”（NAHODKA，青色，1963年出生， 父親是KNIPPEL，母親是NOVIZNA）獲得冠軍。自那時以來，歐洲和美國對捷列克阿拉伯馬的興趣顯著增加。許多從捷列克馬場培育的阿拉伯馬獲得過德國、美國、加拿大、瑞典、荷蘭、意大利和其他國家的冠軍。

1970年，第一次國際阿拉伯馬拍賣會在捷列克馬場舉行。從那時起，拍賣每年進行一次，一直到1986年。

1972年，從波蘭亞努·波特拉斯基（Janów Podlaski）進口1970年波蘭德比冠軍種公馬“埃爾菲”（Elfur，騮色，1966年生），該馬在捷列克馬場繁育出2匹德比冠軍。

1973年，蘇聯出版了第二卷阿拉伯馬登記冊。

1974年，為尋找種公馬，美國商人和阿拉伯品種專家霍華德·凱勒（Howard F Kale）訪問了捷列克馬場，購買了大量的阿拉伯馬，其中包括種公馬“木斯卡特”（Muscat，栗色，1971年出生，父親是Salon, 母親是MALPIA），“木斯卡特”后來在美國和加拿大的阿拉伯馬選美中多次獲勝。由于霍華德·凱勒的努力，捷列克馬場的阿拉伯馬已廣為人知，因此出現了“俄羅斯系阿拉伯”一詞。

1975年，在比利時，“卡通”（Katun，青色，1968年生，父親是ASWAN，母親是KAPELLA）獲得冠軍。

1978年，在荷蘭，在蘇聯出生的阿拉伯馬在展覽會選美中獲得了前五名，冠軍授予給了“卡通”（Katun）。獲得冠軍稱號的還有“尼普頓”（NEPTUN，青色，公馬，1962年出生，父親是POMERANETS，母親是NEJENKA），“波拉斯 ”（POLUS，1968年出生，公馬，父親是ARAX，母親是POKAZNAJA），“天真”（NAIVNYI， 騮色，1965年出生，公馬，父親是Arax，母親是Norka）。同年，比利時全國冠軍是種公馬“勝利者”（POBEDITEL，青色，1970 年出生，父親是POMERANETS，母親是NITOCHKA）。第三卷蘇聯阿拉伯馬登記冊出版。

1981年，捷列克馬場共出口阿拉伯馬44匹，創(chuàng)了歷史記錄。阿曼德·哈默（1898～1990），美國企業(yè)家，“紅色億萬富翁”，是世界上最有名的馬匹愛好者之一，1987年他寫完了《哈默自傳》。1979年5月，81歲的哈默應鄧小平的邀請，成為第一個乘坐私人飛機訪問中國的美國企業(yè)家。著名的哈默定律是：“天下沒有壞買賣，只有蹩腳的買賣人”，包括買馬。1981年，哈默以一百萬美元收購了種公馬“別斯尼亞爾”（Pesniar，騮毛，1975年出生，父親是NABEG，母親是 PESNIA）。在接下來的一次拍賣會中，他與捷列克馬場簽訂了價值超過300萬美元的合同。一匹青色的母馬“納拉達”（NARADA，青色，1975 生，父親是Aswan，母親是NEPOSEDA）的價格為35萬美元。

1983年，種公馬“梅涅茲”（Menes，1977年生，騮色，父親是NABEG，母親是METROPOLIA）被美國菲杰利斯公司租賃15年，租金為100萬美元。由于年輕力壯，該公司決定不讓“梅涅茲”回國，而是留在國外。最后因“梅涅茲”不回國而支付蘇聯政府的全部金額為240萬美元。

1984年，捷列克馬場共出口阿拉伯馬20匹，總價值為120.9萬美元。

1985年，美國公司購買了價值235萬美元的種公馬“別林格”（PELENG，栗色 , 1978生，父親是NABEG，母親是PALMIRA）。該馬1987年、1988年為荷蘭冠軍種公馬。

評：20 世紀 70-80 年代，美國資本大量涌入阿拉伯馬市場，以高大俊美、選美、速度、騎乘“樣樣精通”著稱的捷列克馬場生產的俄系阿拉伯馬大受追捧，售價急劇攀升。但隨著 1986 年美國實行新的稅收政策，導致從國外購買高價阿拉伯馬需要繳納重稅。瘋狂的俄系阿拉伯馬熱才逐漸降溫、價格回歸理性。但是經過這一番“熱炒”，以捷列克馬場為代表的俄系阿拉伯馬鞏固了自己作為當今阿拉伯馬五大血系（埃及系，波蘭系，英國克拉拜特系，俄羅斯系，西班牙系）的地位。

1990-2005 年，在切爾諾貝利核電站事故后，由于車臣共和國的軍事行動，以銷售阿拉伯馬的拍賣會被轉移到荷蘭的“哥薩克”馬場，一直進行到 2005 年。賣給那里的種公馬“克拉特”（Carat）在2005年比利時歐洲錦標賽上成為儲備冠軍。

2003 年，首次在俄羅斯舉行全國性的選美比賽，從此時起，每年都有捷列克馬場生產的阿拉伯馬贏得俄羅斯冠軍稱號。

2007 年，馬場實行私有制，并開始執(zhí)行以恢復和重組原有馬場的新政策。

2010 年，擁有捷列克馬場血統(tǒng)的阿拉伯馬 “諾比”（Nobby，1995年出生，騮色，父親是PROPHECY EF，母親是NOCTURNE）獲得世界耐力賽冠軍。

直到今天，捷列克馬場都保持著嚴格的繁育規(guī)范。捷列克馬場的每一匹小馬都會通過速度性能測驗，測驗地點在著名的五山城賽馬場（即皮亞季戈爾斯克賽馬場）進行。一般是 2 歲開始賽馬場性能測驗，此有別于波蘭、埃及和美國，只有成績優(yōu)秀者才有機會成為種馬，余下的大部分會在 3歲前被賣掉。除了速度，捷列克馬場的育馬者還要參考馬匹的出生來源、外貌結構、運動時的步態(tài)等等。如果只是速度出眾，其他幾項不達標的話，也不會被作為繁育種馬。捷列克馬場有自己的評分機制，只有被評為“特級（Elite）”或“一級（Grade I）”的馬才能進行繁育。捷列克馬場擁有 1.2 萬公頃土地，用于生產小麥、向日葵及其它農作物，用于馬場的經濟補貼。

阿拉伯馬賽馬方向的品系：

（1）Latif (1903) 品 系， 通 過 Saint Laurent (FRA) 或 者 Korej (RUS) 延續(xù)

（2）Telmese (1903) 品系

（3）Koheilan Adjuse (1873) 品 系， 通 過 Priboj (RUS)延續(xù)

（4）Bakszysz (1901) 品系

（5）Ibrahim (1899) 品系，通過 Salon (RUS) 延續(xù)來自沙特阿拉伯的現代賽馬品系： Amer 和 Tiwaiq。

選美的品系：

（1）Saklawi I (1886)，通過 Aswan 或者 Morafic 延續(xù)

（2）Bairactar (1813) 品系，通過 Menes 延續(xù)

俄羅斯的阿拉伯馬登記冊已經出版到第13卷，目前整個俄羅斯聯邦有阿拉伯馬2500多匹，每年還要去國外購買或者租賃少量優(yōu)良阿拉伯種馬以更換血液。捷列克馬場是俄羅斯阿拉伯馬的核心繁育場，共有阿拉伯馬400匹左右。有20匹種公馬（包括選美、速度、經典品系），90匹基礎母馬，每年生產幼駒80-85匹。每年的5月末拍賣會。出口的國家有：美國、加拿大、智利、歐盟各國、卡塔爾、阿曼、伊朗、蒙古國、中國、澳大利亞等。

捷列克馬場的正面的前面豎立兩匹駿馬的雕像，一個是著名種公馬“阿斯旺”（Aswan），一個是著名母馬“納杜爾細茨阿”（Naturshitsa, 騮色，1962年出生，父親是Arax，母親是Neposeda）。它們都象征著阿拉伯馬在俄羅斯的繁榮和未來。