北京時(shí)間3月11日凌晨，荷蘭馬術(shù)大師賽勞力士大獎(jiǎng)賽正在進(jìn)行高潮迭起的附加賽，勞力士代言人馬丁·福斯（Martin Fuchs）率先登場(chǎng)，與“Leone Jei”以一輪平穩(wěn)而精彩的零罰分完成比賽，將完賽時(shí)間鎖定在35.11秒。給后續(xù)上場(chǎng)的亨利克·馮·?？寺℉enrik von Eckermann）和“King Edward”不小的壓力，但一人一馬依舊抵住了壓力，最終以33.74秒零罰分超越馬丁這對(duì)人馬組合。 后續(xù)上場(chǎng)的荷蘭騎手哈里·斯莫爾德思（Harrie Smolders）和“Uricas van de Kattevennen”雖然拼盡全力，發(fā)揮也十分穩(wěn)定，但依然落后?？寺?.92秒。
就在所有人都認(rèn)為冠軍將花落目前世界排名第一的場(chǎng)地障礙騎手亨利克·馮·?？寺℉enrik von Eckermann）和“King Edward”時(shí)，全場(chǎng)最后一位上場(chǎng)的荷蘭騎手威廉·格雷夫（Willem Greve）卻帶給觀眾巨大的驚喜。他和“Highway TN N.O.P”在前半段的表現(xiàn)不盡如人意，但一人一馬并不放棄，在最后的一段長(zhǎng)直線上反超了0.04秒，最終贏得了冠軍，將冠軍和季軍留在了荷蘭！
威廉·格雷夫和哈里·斯莫爾德思兩位荷蘭騎手在慶祝勝利 在賽后的采訪中，格雷夫表示：“我從沒想過(guò)‘Highway’會(huì)贏，這匹馬總是會(huì)給我意外的驚喜。在最后一跳之前，我都沒覺得自己會(huì)比亨利克快，這都要感謝‘Highway’。要知道‘Highway’通常都是我的第二選擇，所以這次‘Highway’能夠在比賽中大放異彩是我沒想到的?！?/font>
馬術(shù)雜志、馬術(shù)在線北京直播團(tuán)隊(duì) 《馬術(shù)》雜志、馬術(shù)在線同時(shí)對(duì)該賽事同步進(jìn)行了全媒體直播，馬術(shù)在線視頻號(hào)總觀看人數(shù)10w+，預(yù)約觀看人數(shù)上千人。 2024荷蘭馬術(shù)大師賽勞力士大獎(jiǎng)賽的直播由馬術(shù)雜志、馬術(shù)在線特別策劃、引進(jìn)直播版權(quán)，北京市馬術(shù)運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)、深圳市馬術(shù)協(xié)會(huì)支持播出，天星調(diào)良馬術(shù)、西塢馬術(shù)對(duì)賽事直播給予了傾情幫助。本次直播主持人及嘉賓服裝由Yagya提供，互動(dòng)獎(jiǎng)品由驛樂馬術(shù)、中馬優(yōu)選聯(lián)合提供。
主持人龐博、解說(shuō)嘉賓欒樹、琪琪木樂 著名音樂人、全運(yùn)會(huì)馬術(shù)冠軍騎手欒樹和中國(guó)著名青年騎手琪琪木樂對(duì)本場(chǎng)賽事進(jìn)行了深入淺出地解說(shuō)，講述了大賽的藝術(shù)文化、賽事背景、項(xiàng)目設(shè)置并對(duì)賽事進(jìn)行了專業(yè)解說(shuō)。
欒樹（左）、李艷陽(yáng)（右） 《馬術(shù)》雜志創(chuàng)始人、主編李艷陽(yáng)在直播中講到：“成熟的馬術(shù)生態(tài)可以帶來(lái)積極的社會(huì)效應(yīng)和經(jīng)濟(jì)效應(yīng)，滿足群眾的體育運(yùn)動(dòng)和精神文化的需求，同時(shí)創(chuàng)造大量的工作機(jī)會(huì)。希望未來(lái)中國(guó)的馬術(shù)運(yùn)動(dòng)可以越來(lái)越好，中國(guó)馬術(shù)運(yùn)動(dòng)員早日在五星級(jí)大賽中展現(xiàn)高水平的競(jìng)技能力，展現(xiàn)中國(guó)力量?！?/font> 北京時(shí)間22:00，荷蘭時(shí)間下午15:00，荷蘭馬術(shù)大師賽勞力士大獎(jiǎng)賽拉開帷幕，布萊班特室內(nèi)場(chǎng)氣氛分外熱烈，觀眾席上座無(wú)虛席，燈光在場(chǎng)地上投射出不同的圖案，此時(shí)距開場(chǎng)還有十多分鐘，頂尖騎手們正在認(rèn)真地走路線，研究戰(zhàn)術(shù)。
本次比賽，有39位頂尖騎手參賽，第一輪共設(shè)置了14道障礙，18跳，其中兩道雙重組合障礙和一道三重組合障礙，全長(zhǎng)330米。路線構(gòu)成及障礙形態(tài)多樣，難度大也是此次賽事的一大特點(diǎn)。
?Rolex/Thomas Lovelock 路線設(shè)計(jì)師路易斯·科尼克斯（Louis Konickx）從2008年開始便一直是荷蘭馬術(shù)大師賽的路線設(shè)計(jì)師。他的風(fēng)格是偏向創(chuàng)新的，不喜歡按部就班。
路線設(shè)計(jì)師也說(shuō)他理想的進(jìn)入附加賽的人馬組合應(yīng)在10對(duì)左右，而且科尼克斯希望把勝利留給荷蘭或比利時(shí)騎手，或者是像馬庫(kù)斯·恩寧（Marcus Ehning）那樣的傳奇騎手。
《馬術(shù)》雜志、馬術(shù)在線荷蘭馬術(shù)大師賽前方團(tuán)隊(duì)采訪路易斯·科尼克斯 把冠軍留在荷蘭很容易理解，但為什么希望比利時(shí)騎手贏得比賽，就不得而知了，總之是一位讓人猜不透的設(shè)計(jì)師。
“Leone Jei”和馬工肖恩·瓦德 （Sean Vard）在2024荷蘭馬術(shù)大師賽 騎手正式開始比拼后，第一對(duì)獲得零罰分的人馬組合是勞力士代言人馬丁·福斯和“Leone Jei”。他向路線設(shè)計(jì)師提交了一份滿意的答卷。他的馬匹伙伴“Leone Jei”在勞力士場(chǎng)地障礙大滿貫賽事中第8次獲得零罰分，是該級(jí)別中獲得最多零罰分的馬匹之一。
勞力士代言人馬丁·福斯在2024年荷蘭馬術(shù)大師賽勞力士大獎(jiǎng)賽搭檔馬匹伙伴“Leone Jei”? Rolex/Ashley Neuhof 在他之后，亨利克·馮·?？寺汀癒ing Edward”、格雷戈里 ? 瓦特雷（Gregory Wathelet）和“Ace of Hearts”、法國(guó)飛人朱利安·埃帕拉德（Julien Epaillard）和“Dubai de Cedre”都奪得了零罰分。
亨利克·馮·?？寺?024年荷蘭馬術(shù)大師賽勞力士大獎(jiǎng)賽搭檔“King Edward”? Rolex/Ashley Neuhof 比賽進(jìn)入白熱化階段，在荷蘭騎手哈里·斯莫爾德思和“Uricas van de Kattevennen”、德國(guó)傳奇騎手馬庫(kù)斯·恩寧（Marcus Ehning）和“Priam du Roset”、愛爾蘭騎手丹尼斯·林奇（Denis Lynch）和“Brooklyn Heights”、比利時(shí)騎手彼得 · 德沃斯（Pieter Devos）和“Toupie de la Roque”這幾對(duì)人馬組合相繼獲得零罰分后，后面上場(chǎng)的人馬組合因?yàn)楦鞣N原因，相繼失誤，直到第25位出場(chǎng)的威廉·格雷夫和“Highway TN N.O.P”鎖定了第9位進(jìn)入附加賽的席位。
哈里·斯莫爾德思在2024年荷蘭馬術(shù)大師賽勞力士大獎(jiǎng)賽搭檔馬匹“Uricas van de Kattevennen”? Rolex/Thomas Lovelock 勞力士代言人斯科特·布拉什（Scott Brash）、丹尼爾·杜瑟（Daniel Deusser）、凱文·斯托特(Kevin Staut)等一眾頂尖騎手，因?yàn)楦鞣N各樣的原因選擇退賽，賽事的難度可見一斑。
勞力士代言人丹尼爾·杜瑟在2024年荷蘭馬術(shù)大師賽勞力士大獎(jiǎng)賽搭檔“Gangster V/h Noddevelt”? Rolex/Ashley Neuhof 被大家看好的英國(guó)騎手、東京奧運(yùn)會(huì)個(gè)人冠軍本·馬赫，勞力士代言人、勞力士場(chǎng)地障礙賽大滿貫“勞模”史蒂夫·戈?duì)栠_(dá)（Steve Guerdat）分別在13B和8C的障礙中出現(xiàn)失誤。障礙高度和寬度的挑戰(zhàn)都不小，且障礙變化大，路線長(zhǎng)度也不同。雖是組合障礙，但障礙與障礙之間的距離也完全不同，這都挑戰(zhàn)著騎手對(duì)馬匹的控制，考驗(yàn)著騎手對(duì)路線長(zhǎng)度的精準(zhǔn)把控。
在附加賽中，被直播解說(shuō)嘉賓欒樹看好的傳奇騎手馬庫(kù)斯·恩寧和“Priam du Roset”采取了穩(wěn)妥戰(zhàn)術(shù)，最終雖然平穩(wěn)獲得了零罰分，卻因42.87秒的完賽時(shí)間而無(wú)緣領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)。法國(guó)飛人朱利安·埃帕拉德（Julien Epaillard）和“Dubai de Cedre”保持著不成功便成仁的作風(fēng)，36.60秒8個(gè)障礙罰分。
? Rolex/Thomas Lovelock 被直播嘉賓琪琪木樂看好的丹尼斯 · 林奇、勞力士代言人馬丁·福斯和彼得 · 德沃斯雖都表現(xiàn)完美，獲得了零罰分，但遺憾對(duì)手實(shí)力太過(guò)強(qiáng)勁，都因?yàn)闀r(shí)間差距而錯(cuò)失獎(jiǎng)牌。
威廉·格雷夫在2024年荷蘭馬術(shù)大師賽勞力士大獎(jiǎng)賽搭檔“Highway TN N.O.P”? Rolex/Thomas Lovelock 最終威廉·格雷夫和“Highway TN N.O.P”以33.70秒獲得冠軍，亨利克·馮·?？寺℉enrik von Eckermann）和“King Edward”以33.74秒摘得亞軍，哈里·斯莫爾德思（Harrie Smolders）和“Uricas van de Kattevennen”以34.66秒獲得季軍。
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