像賽道設(shè)計(jì)師一樣思考

當(dāng)你專(zhuān)心致志于比賽過(guò)程的時(shí)候，也許并沒(méi)有留意賽場(chǎng)的路線設(shè)計(jì)中融入了多少心思。事實(shí)上，設(shè)計(jì)師需要精心考慮每一道障礙的高度、寬度、形狀、顏色和造型以及這道障礙與其他幾道障礙和賽道整體布局的相對(duì)位置關(guān)系，在搭建安全、合理、流暢的路線的同時(shí)，考查你和馬的能力和技巧。2011 年1 月，在美國(guó)佛羅里達(dá)州惠靈頓市舉辦了一場(chǎng)為期一周的George H. Morris 馬術(shù)訓(xùn)練營(yíng)，作者Anthony D'Ambrosio 以訓(xùn)練營(yíng)期間最后一天由他親自設(shè)計(jì)的路線為例，引領(lǐng)讀者跟隨路線順序走場(chǎng)，體驗(yàn)每道精心設(shè)計(jì)的障礙。

本路線設(shè)計(jì)的初衷是檢驗(yàn)這些參加訓(xùn)練的積極進(jìn)取的年輕障礙賽騎手們?cè)谝恢軐W(xué)習(xí)時(shí)間里所掌握的技巧。比賽采用國(guó)家杯的賽事形式，也就是說(shuō)，參賽者被分成若干隊(duì)，每位隊(duì)員均進(jìn)行兩輪比賽，這有助于騎手們從第一輪比賽中汲取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，并在第二輪中做出改進(jìn)。

本文將逐步引導(dǎo)你如何像路線設(shè)計(jì)者一樣思考，明確考官的“出題意圖”。

路線設(shè)計(jì)并不一定都是從第一道障礙開(kāi)始的。在Anthony 設(shè)計(jì)這一路線的時(shí)候， 考慮到George 想要在比賽場(chǎng)地中加入一道水障，所以他最先著手從水障（它和這一周訓(xùn)練課程所用的水障相同）開(kāi)始。特別有挑戰(zhàn)性的障礙，比如說(shuō)水障和大型的三橫木障礙，會(huì)改變整個(gè)賽場(chǎng)路線的走向。你為了讓馬零失誤跨越這種障礙，或者防止其在障礙前停下來(lái)或逃避障礙（特別是當(dāng)馬對(duì)這種障礙心存恐懼的時(shí)候），往往會(huì)調(diào)動(dòng)馬的興奮點(diǎn)，但這也會(huì)使它的注意力在接下來(lái)的比賽中稍有下降，也會(huì)讓你在跨越剩余障礙的時(shí)候調(diào)整騎乘方式。因此，一般說(shuō)來(lái)，在場(chǎng)地中越早設(shè)置水障，比賽的難度也就越高。在本文的路線圖中可以看到，本場(chǎng)比賽的水障設(shè)置在了第7 道，幾乎是在整場(chǎng)比賽的中間時(shí)刻出現(xiàn)這種難度較大的障礙。此外，設(shè)計(jì)師還通過(guò)在水障前后設(shè)置其他障礙向騎手提出各種考驗(yàn)。

第1道障礙

任何比賽的第一道障礙都需要付出一定的努力，這取決于馬的經(jīng)驗(yàn)和障礙的難度。經(jīng)驗(yàn)較少的馬需要騎手更多的幫助以專(zhuān)注于當(dāng)前的任務(wù)，而不被場(chǎng)地上的其他景象分散注意力。經(jīng)驗(yàn)較為豐富的馬則熟悉整個(gè)流程，對(duì)第一跳充滿了期待。第一道障礙十分特殊，它迫使你向遠(yuǎn)離進(jìn)場(chǎng)口的方向行進(jìn)，相當(dāng)于是讓習(xí)慣群居的馬做出非本能的行為。除此之外，本場(chǎng)比賽的第一道障礙是道伸展障礙（雙橫木障礙），這就需要馬付出更多的努力。而且這是一道上升式伸展障礙，前面的橫桿高度低于后面的橫桿，比兩道等高橫桿的方形伸展障礙更能激起馬跨越障礙的欲望。總而言之，這些因素都需要你激起馬的干勁，在接近第一道障礙的時(shí)候，你有充足的時(shí)間調(diào)整步伐，手和腿要與馬保持緊密的聯(lián)系，引導(dǎo)它正直地跳過(guò)這道障礙。

第2道障礙

在第一跳之后，要在左轉(zhuǎn)的同時(shí)保持住良好的狀態(tài)去面對(duì)第二道高大而堅(jiān)固的磚墻障礙。時(shí)間有限，大幅度的轉(zhuǎn)彎是不可能的，因此你不需要繞過(guò)第5 道障礙，只需要做個(gè)簡(jiǎn)潔的小轉(zhuǎn)彎，讓馬保持好平衡并且積極向前。許多騎手和馬不會(huì)在平日練習(xí)這種磚墻障礙，而是選用頂部放置了若干橫桿的較矮的磚墻障礙來(lái)訓(xùn)練，所以在比賽的時(shí)候騎手和馬要果斷并充滿信心。

注意：在平日讓馬練習(xí)跨越盡可能高的磚墻不失為一個(gè)好主意。

第3道障礙

從第2 道障礙向下一道障礙行進(jìn)的時(shí)候，需要從第8 道障礙的左側(cè)繞過(guò)去，這一路程稍長(zhǎng)，所以你有幾秒鐘的時(shí)間稍事放松。但在右轉(zhuǎn)過(guò)后，隨即將迎來(lái)第3 道障礙，而且這道障礙本身是純棕色的，非常容易讓馬把它與場(chǎng)地的顏色相混淆，所以在轉(zhuǎn)彎之后你需要立即讓它將注意力集中在障礙桿上。比起鮮艷色調(diào)的障礙桿，馬給予溫和色調(diào)的障礙的重視更少，因?yàn)闇睾偷念伾珜?duì)馬眼睛的刺激不夠強(qiáng)烈。同樣地，相對(duì)于單純顏色的障礙桿，馬對(duì)富有圖案的障礙更加重視。本場(chǎng)比賽中，第3道雙橫木障礙的跨度為4.6英尺（1 英尺=0.3048 米），馬需要有足夠的動(dòng)力充分伸展軀體去跨越。如果能漂亮地完成這一跳，騎手和馬在接下來(lái)的比賽過(guò)程將更為流暢。

第4a/b道障礙

從第3 道障礙到第4 道障礙的距離是整個(gè)路線中第一段考驗(yàn)相對(duì)距離的路程。Anthony認(rèn)為兩道連續(xù)障礙的間距至少小于9 個(gè)馬匹跑步步幅的情況下就屬于“相對(duì)距離”（本文另有關(guān)于測(cè)量障礙間距的詳細(xì)介紹）。這段距離約為99英尺，需要馬向前7 步完成。設(shè)計(jì)師的本意是鼓勵(lì)騎手跨過(guò)這個(gè)由伸展障礙（雙橫木障礙）和垂直障礙（單橫木障礙）組成的復(fù)合障礙，因?yàn)閮傻勒系K之間相隔2 個(gè)步幅。經(jīng)過(guò)平日大量的訓(xùn)練，很多馬都習(xí)慣在跨越組合障礙時(shí)收縮步伐，這樣導(dǎo)致它在跨越任何類(lèi)型的組合障礙時(shí)往往都不去主動(dòng)向前跳躍。如果它這次依然如此，那么跳完障礙4a 落地之后距離障礙4b 的距離將會(huì)變長(zhǎng)，馬由于起跳點(diǎn)不夠理想可能會(huì)導(dǎo)致掉桿。4a 還是一道利物浦障礙，這可能會(huì)嚇退一些馬，但是一般如果在這里能成功跳過(guò)，這將或多或少地提升它的自信，有助于順利地跨過(guò)之后的水障。另外，這個(gè)階段你還是在遠(yuǎn)離進(jìn)場(chǎng)口的方向，所以騎手還需要多加留意。

第5道障礙

前幾道障礙都需要馬積極向前，是時(shí)候讓你展示能讓馬安靜而穩(wěn)步前行的技巧了。在路線圖中，4b 和第5 道障礙之間向右彎曲的虛線表明兩者距離是105 英尺，即8 個(gè)穩(wěn)定的步幅。這道設(shè)置“微妙”的障礙尤其具有挑戰(zhàn)性——這是一道由純紅色木板搭建成的垂直障礙。如果你無(wú)法讓馬保持平衡，沒(méi)有及時(shí)讓它的步伐穩(wěn)定下來(lái)，或者你試圖直接用7 個(gè)步幅奔向第5道障礙，那就有踢翻木板的危險(xiǎn)。

第6道障礙

這道障礙高4 英尺、跨度為4.6 英尺，是整場(chǎng)障礙中最大的伸展障礙，需要你有充足的動(dòng)力完成。同接近第3 道障礙的情況一樣，在一個(gè)簡(jiǎn)短的轉(zhuǎn)彎之后就會(huì)看到這道障礙。在跨越第5道障礙之后你要加速，然后保持這一節(jié)奏從外圈繞過(guò)第11 道障礙，轉(zhuǎn)向第6 道伸展障礙。根據(jù)路線圖所示，從障礙6 到障礙7 你需要向左拐，從障礙7 到8 你需要向右拐。在這一環(huán)節(jié)，是否了解你的坐騎則顯得至關(guān)重要。馬和人一樣，有強(qiáng)項(xiàng)也有弱項(xiàng)。舉個(gè)例子，如果你的馬在右側(cè)轉(zhuǎn)彎較為吃力，那么你就要做好補(bǔ)救的準(zhǔn)備，在騎行至向右彎曲的虛線時(shí)給予馬強(qiáng)有力的輔助，通過(guò)手和腿來(lái)輔助其轉(zhuǎn)彎，讓馬保持平衡，不偏離正確的路線。

第7道障礙

第一條向右轉(zhuǎn)的曲線距離為5 個(gè)馬匹步幅，這讓你在跨過(guò)上一道伸展障礙穩(wěn)步落地之后直接騎向水障，讓馬受到鼓勵(lì)，勇敢地跨越水障。如果馬對(duì)水有畏懼心理的話，這段障礙間距尤為重要。這道水障橫跨12 英尺，所以你需要充足的動(dòng)力才能跨過(guò)它，但也要注意在這里不要用力過(guò)猛。有些騎手把他們的馬趕向水障，對(duì)馬匹步幅不加限制，結(jié)果造成速度太快而無(wú)法控制。

第8 道障礙

下一條向左轉(zhuǎn)的曲線距離是6 個(gè)穩(wěn)定的馬匹步幅。Anthony 剛才提到過(guò)，水障會(huì)讓馬，特別是沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)的馬變得興奮，使它在接下來(lái)的一兩個(gè)步幅中注意力不集中。設(shè)計(jì)師在此處考驗(yàn)的是你能否克服這種興奮，讓馬迅速歸于穩(wěn)定并用6 個(gè)平穩(wěn)的步幅的迎接第8 道障礙。如果你做不到這一點(diǎn)的話，你可以稍微向外擴(kuò)大跑步的路線，即使這意味著你需要以從左向右的角度跳過(guò)這道障礙。堅(jiān)持按照預(yù)定的路線去比賽是一件說(shuō)起來(lái)容易做起來(lái)難的事情。當(dāng)你靠近第8 道障礙的時(shí)候，你們已經(jīng)靠近了比賽場(chǎng)地的邊緣，你的馬可能猜想稍后要右轉(zhuǎn)，因此會(huì)在跨越障礙前身體就向右側(cè)傾，這就縮短了原本應(yīng)該以6 個(gè)穩(wěn)定步幅去完成的距離。而平日扎實(shí)的平地訓(xùn)練將會(huì)幫助你轉(zhuǎn)危為安！在這個(gè)地方把6 個(gè)穩(wěn)定的曲線步幅換成走5 個(gè)向前的直線步幅是個(gè)非常冒險(xiǎn)的舉動(dòng)。因?yàn)檫@個(gè)垂直障礙高大而輕巧，如果馬到達(dá)障礙時(shí)因長(zhǎng)而平的步伐失去重心的話，可能會(huì)出現(xiàn)掉桿。

......