改進(jìn)騎手的姿勢(shì)

騎手最大的挑戰(zhàn)之一，就是在馬匹的運(yùn)動(dòng)中，既能夠隨著馬的運(yùn)動(dòng)保持平衡，又能保持良好的姿勢(shì)。

培養(yǎng)成這種良好的騎坐姿勢(shì)后，就不會(huì)妨礙到馬天生的優(yōu)雅與美麗。但如果騎手態(tài)度消極、神經(jīng)緊張、身體僵硬或粗暴地對(duì)待馬，就會(huì)嚴(yán)重干擾馬運(yùn)動(dòng)的自然流暢。

馬是極其敏感的動(dòng)物，它們會(huì)以騎手通過(guò)整個(gè)身體發(fā)出的指令作為行動(dòng)的向?qū)?。如果騎手對(duì)自己的身體和工作方式不夠了解，那么騎手在與馬匹溝通時(shí)，會(huì)讓馬產(chǎn)生迷惑；反之，如果騎手的身體和指令運(yùn)用得很好，那么你和馬之間的那道感覺(jué)之門就會(huì)打開(kāi)，你給的指令也就更清晰，也容易被馬接受，這時(shí)人與馬之間的溝通才會(huì)默契起來(lái)，馬內(nèi)在的全部潛力才會(huì)被發(fā)掘出來(lái)。

作為騎手，我們總是習(xí)慣于把注意力集中在馬匹運(yùn)動(dòng)的方式上。然而我們自己的運(yùn)動(dòng)方式你想過(guò)沒(méi)有？我們希望我們的馬匹總是安靜的、正直的、前進(jìn)的。但是，同樣的，騎手也需要達(dá)到這些要求。

在我們繼續(xù)更深入地討論如何提高鞍上表現(xiàn)之前，以下的這些關(guān)鍵要素將會(huì)幫助你建立個(gè)正確的騎姿。

1．耳、肩、髖、腳跟在一條垂直線上。

2．頭部與脊椎保持自然的正直。

3．肩膀要放松。

4．肩胛骨要放平。

5．胸要自然柔和地挺起來(lái)。

6．上臂要垂直下來(lái)。

7．肘關(guān)節(jié)要有明顯的彎曲。

8．腕部要正直。

9．胳膊肘、手腕與馬嘴在同一條直線上。

10．重量要平均地分布在坐骨上。

11．腿要自然地垂下。

12．膝蓋要放松。

13．小腿腓肌要穩(wěn)定地放在馬匹的兩側(cè)。

14．腳踝要放松。

15．腳在騎坐下方。

16．前腳掌踏蹬。

17．腳跟要比腳趾低。

如果騎手姿勢(shì)不夠標(biāo)準(zhǔn)，那么其身體便不能有效地工作。在圖2里，你會(huì)看到左邊的騎手姿勢(shì)很好（用在馬身上叫作好的輪廓線或“受銜”）。同時(shí)看看右邊的那個(gè)萎靡的騎手的姿態(tài)（用在馬身上是糟糕的輪廓線或“壓在前肢上”）。后者的姿勢(shì)在很大程度上影響了騎手有效的動(dòng)作，而且最終會(huì)導(dǎo)致身體僵硬和腰背問(wèn)題。

當(dāng)你坐在馬鞍上時(shí)，為了能輕松、平衡地掌握好你的上半身，保持頭部、脖頸和后背的協(xié)調(diào)一致，你必須要坐在你的坐骨的最低中心點(diǎn)上，事實(shí)上，可以把你兩邊的坐骨想像成像小腳（坐著的腳）一樣，在支撐著你的上半身的重量。

坐骨的形狀像個(gè)小搖椅，有前、中、后三個(gè)部分。手心朝上，坐在你自己的手上，找你的兩邊坐骨的最低中心部分。最低點(diǎn)也許會(huì)比你想像的要靠前一點(diǎn)。如果你覺(jué)得很難找到坐骨最低點(diǎn)的位置，試著把身體搖一搖，會(huì)有助你找到它。騎手身體的重量平均地分配在坐骨弧面的最低中心部分上，這是騎坐正直的基本要求。

順著坐骨的弧邊緣，身體慢慢地向后搖，直到你找到坐骨的后邊緣點(diǎn)。這時(shí)即盆骨的上端向后倒，注意這是如何影響你頭部、脖頸、背部、胸部和肩部的姿勢(shì)的。你能感覺(jué)到有股向上的力把你從馬鞍上頂起來(lái)嗎？你能否感覺(jué)到你的身體向后重壓？

再次回到正直的騎坐，注意你的上半身的變化，你會(huì)感到你的身體重心是正直向下的，并能被馬鞍和馬匹支撐起來(lái)的平衡。

現(xiàn)在來(lái)試一試把身體搖到坐骨前點(diǎn)的身體姿勢(shì)。當(dāng)你坐在坐骨的前點(diǎn)時(shí)，你將感到你的上體向前，后背下部彎成弓形，肋骨被頂起。坐回到正確的姿勢(shì)，然后再向前搖幾次，注意感覺(jué)你的坐骨是怎么“找到”和又“消失”的。

騎在馬背上的基本要點(diǎn)是騎手的重量要平均地分配在馬背上，騎坐重心要平均地分布在兩邊坐骨上。如果騎手的騎坐姿勢(shì)是歪的（分布不平均），那么馬匹很快就會(huì)補(bǔ)償因騎手的重量不平均分配而帶來(lái)的負(fù)重，不平均的結(jié)果是馬匹的姿勢(shì)也是歪的。

例如你天生右手靈活，那你身體的右側(cè)比左側(cè)要強(qiáng)壯一些，右側(cè)比左側(cè)要短一些，以補(bǔ)償左側(cè)。在運(yùn)動(dòng)中，如果騎手的騎坐向內(nèi)歪，那么就會(huì)把臀部向外推，因此整個(gè)身體是斜著的。

怎樣去改正這種不平衡的姿勢(shì)呢？雙手伸向天空，指尖朝上，掌心向里，做伸展運(yùn)動(dòng)，把你頭部、脖頸、肩膀、臂膀和上半身的重量通過(guò)你的軀干，直接轉(zhuǎn)移到坐骨最低部分的中心點(diǎn)上，直到你的重量平均地分在馬背上。也就是說(shuō)，騎手姿勢(shì)在橫向、縱向上都是均等的。注意你是否有挺胸的傾向，有的話，讓它放松下來(lái)，感覺(jué)一下是否會(huì)減輕一下你背部的壓力。

找一個(gè)教練來(lái)監(jiān)督你，因?yàn)樵陂_(kāi)始改正錯(cuò)誤的姿勢(shì)時(shí)，你會(huì)感到不習(xí)慣。

同樣的，做頭部轉(zhuǎn)動(dòng)練習(xí)，感覺(jué)這對(duì)你的坐骨小腳會(huì)有什么影響。

現(xiàn)在，指尖朝上，雙臂在軀體的兩側(cè)做伸展練習(xí)，交替而緩慢地改變兩邊的伸長(zhǎng)程度，體會(huì)你的重量變化并降到坐骨上時(shí)，感覺(jué)你的重量的變化，要保持身體在最低中心點(diǎn)上的平衡，更加伸展開(kāi)你的身體，并且把你的肋骨打開(kāi)、伸展。給它們更多的生命力和空間，要把你的坐骨和下體更加放松下來(lái)，接受馬匹對(duì)你向上的支撐。

騎手頭部在脊椎上的平衡狀況決定著騎手用身體建立良好騎坐姿勢(shì)的能力。如果你的頭部姿勢(shì)不正確，那么你的后背將不能夠去承受馬匹的動(dòng)作。

如果你在騎馬時(shí)含胸低頭，注意這將限制你的頭部、脖頸和后背（就像馬匹的向后避銜）動(dòng)作的自由。許多騎手錯(cuò)誤地認(rèn)為把馬頭部拉下來(lái)就是使馬匹受銜。不幸的是他們不知道他們做的動(dòng)作嚴(yán)重限制了馬匹的頭部、脖頸和背部的彈性與伸展。

如果你讓自己的頭向后向下，你會(huì)感到后背緊縮及向下的壓力令你非常不舒服，就像你的馬抗銜時(shí)的感覺(jué)一樣。

騎手頭部的正確姿勢(shì)（受銜姿勢(shì)）是以耳朵和鼻子之間的中心點(diǎn)為頭部的中心，頭部輕微地向前向上，但你頭部是放松的，并且不會(huì)造成脖子的緊張。

在訓(xùn)練中，腿和腳的動(dòng)作既是至關(guān)重要的又是極容易被忽視的，特別是膝蓋以下的部位。為了讓你的腳踝和膝蓋能像彈簧和減振器一樣，你需要把它們釋放出來(lái)（放松）。首先從腳踝前面到膝蓋骨要做到放松。然后，放松膝關(guān)節(jié)的后面、小腿肌肉，直到踝關(guān)節(jié)的后面，最后再通過(guò)腳后跟把緊張釋放到地面上。這就是說(shuō)把腳后跟降下去，這對(duì)于要保持有效的、穩(wěn)定的姿勢(shì)和創(chuàng)造動(dòng)力是至關(guān)重要的因素。